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李正:“战疫”中践行初心使命

2020-10-21   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  从2011年起,重庆市交通局综合运输管理处李正同志年年参加重庆市春运调度,俨然是一位春运的“老兵”,但李正形容今年的春运:历历在目,惊心动魄,众志成城。今年春运从1月10日开始,重庆市交通局综合运输管理处开展综合运输协调会,研判客流,协调铁路、民航与城市交通的中转接驳。1月19日,重庆市政府召开紧急会议,疫情防控形势愈发严峻、武汉封城等消息接连传来。李正所在的“全市春运办”转换角色,调整为“交通疫情防控办”。李正担任市交通疫情防控组联络员,直接参与全市交通疫情防控统筹调度、城市公共交通疫情防控任务具体落实。
  听党指挥,全程参加交通战疫统筹调度
 
  交通疫情防控领导小组办公室是全市铁路、民航、高速公路、海关、客运、城市公交疫情防控作战指挥部,所有指令传达必须精准到位,所有信息上报必须及时准确,所有平行协调必须高效务实。李正作为办公室联络员,从1月19日接到指令起,就把办公室当成家,以开水加泡面做年夜饭,实在顶不住就在椅子上“歪一歪”。在疫情防控的关键阶段,连续两周持续工作到凌晨两三点钟。为确保交通防控信息的第一时间掌握,决策指令的第一时间传递,每天的接打工作电话都在100个以上。在整个团队的共同努力下,短短2个月的时间内,形成并印发“1 9”运输防控方案、疫情防控手册、应急处置流程指导性文件52件,形成系统的交通一线疫情防控制度、流程,指导一线防疫处置;形成工作报告36件、日报135期,交通疫情防控指挥调度政令畅通、指令精准、运转高效。为及时正面发声,引导交通疫情防控,李正代表交通部门4次接受媒体记者采访,发布城市交通运行情况,引导公众减少出行、佩戴口罩乘坐公共交通工具。“在最忙的几天,一天没喝一口水,工作告一段落才觉得自己已经快脱水了。为协调轨道站防控,电话一直没断过,一天下来接打100多个电话已是常态。”李正笑着说,“今年也是最'糊涂'的一年,成天连轴转,连今天是大年初几都不记得,节过完了没也不知道。”
 
  勇于担当,争分夺秒阻断交通卡口疫情输入
 
  争分夺秒、快速响应是阻断交通疫情蔓延的关键。为抢占先机,李正和交通疫情防控调度办公室的其他同志一道,发扬不怕苦、不怕累的精神,高强度收集信息、研判形势,工作连轴转,高频次出台多项关键性的交通疫情防控措施:在全国首批出台铁路、民航进出站“双向”检疫政策,累计检查3300余万人,发现体温异常并移送就医近800人;在全市21个高速公路入境通道,76个国省道设置防疫检测站,累计查验车辆156万辆,在省界卡口劝返疫情重点地区车辆2.5万辆、人员5.6万人;在全国率先暂停省际班线客车,按下省际、县际班线客运、包车客运“暂停键”,长途客运由每天110万人次下降到4万人次;在全国首批制定公共交通强制佩戴口罩乘车政策,以超强的举措,阻断了疫情在交通省界关口的输入。
 
  冲锋在前,千方百计防止病毒在城市扩散蔓延
 
  直辖市的交通部门既有制定全市交通防控政策的宏观调度,又有管辖主城区公交、轨道、出租汽车的具体任务。李正和他的“战友们”,将办公室、轨道站、交通综合枢纽当做战斗阵地,争分夺秒,不分昼夜。为抢占先机,李正连续一周持续工作到凌晨两三点钟,每天工作16个小时以上,收集信息、汇总研判形势,在全国首批实施四项刚性举措:首批暂停省际客运线路、首批公共交通强制佩戴口罩、首批取消疫情期间老年人免费公交卡、首批实施铁路民航进出站“双向”检疫。
 
  他们现场踏勘轨道交通、公交运行保障情况,同公交企业同志一起现场研究调度措施,防止公交排长队,严格控制公交车、轨道列车满载率,以严之又严、细之又细的态度,把做好车站通风、车辆消毒和轨道站点体温检测落到实处,为人民群众出行提供安全的公共交通出行环境。协调市公安、卫生等部门以及主城区政府,在170个轨道站点进站口设置体温检测站点,规范体温检测及应急处置流程,坚决防范病毒在轨道站厅、列车上的扩散传播;推动实施主城区1.5万辆出租车二维码扫描实名登记,实现出租汽车、网约车特殊情况下可追溯,要求出租汽车、网约车驾驶员岗前体温测试备案,健康上岗,将市疫情防控领导小组“精准防控”的调度令落实到实处。为做好交通一线驾驶员、售票员、收费员、调度员工作期间的防护,李正多方协调,先后对接协调4批次10余万套口罩、防护服,连夜发放到交通一线岗位,全市交通一线10余万职工无一人感染。
 
  英勇奋战,全力以赴保障重要物资供应和复产复工
 
  在疫情防控的特殊时期,保障重要医疗物资、城市运行物资和医疗、城市运转重点工作人员的正常出行对于社会大局稳定至关重要。疫情防控期间,重庆市交通局全力保障医疗物资供应和生产生活必需品供应,协调完成18艘船舶6.4万吨航空煤油港口作业、驰援湖北粮油蔬菜和防控物品5000吨、运送应急物资2.2万吨、通行跨省车辆190万辆次。在坚决阻断病毒时,做到了交通网络不断、物流运输不断、人员出行不断,保障了重庆经济社会基本运转。
 
  李正同志发扬默默无闻、无私奉献的“铺路石”精神,他把两个孩子托付给家里的老人,坚守抗击疫情一线,即使在春节期间,同家中的父母、孩子未吃过一顿饭,甚至多天未见一面。面对全市复工复产交通先行的重要任务,李正协调公安等多部门,按照《实施分区分级分类防控加强交通运输保畅工作方案》,清除公路物理硬隔离和不合理防疫检测点,恢复货物运输,分区分级恢复城市公共交通、出租车、网约车运行,组织务工人员专车包车“点对点”集体返程或外出务工,在全国首批恢复省际客运班线和省际包车,安排2356辆省际包车运力、356辆市内应急运输运力,开行市内应急运数线路21条,累计运送旅客3.5万人。
 
  舍小家顾大家,为交通疫情期间平稳运行奉献全部力量
 
  在家中,李正是父亲、丈夫、儿子。但他深知有国才有家,作为一名党员、人民公仆,必须在国家需要的关键时刻冲上去、顶得住。在返岗复工运输保障阶段,他的妻子因胆结石需要住院治疗并做胆囊切除手术,整个手术期间都由其他家人陪护,李正则未有一刻脱离工作岗位,全身心扑在工作岗位上。因连续彻夜加班,李正双眼通红,身边同事劝他回家歇一歇,而他却说:“我如果顶不住休息,手里这几件事谁来办?我最熟悉,干完再说!党的干部就是要在关键时候冲得上、顶得住、干得下。”
 
  受疫情影响,出租汽车行业亏损严重,李正同志和出租汽车行业协会的同志一起研究对策,号召出租汽车企业同驾驶员群体一道共渡难关,企业免收对驾驶员的定额费用累计58天、3.4亿元。随着疫情形势的逐步好转,为减轻出租车驾驶员负担,对出租车、网约车运营日研判,指导出租汽车企业不得强制驾驶员运营,并根据驾驶员每日实际收入,以10天为周期,逐步恢复经营任务定额款,维护行业总体稳定。
 
  在李正等多位同志的模范带头作用下,交通运输防控组办公室运转高效,高质量完成政策研究、督导督办、会议承办、平行协调等多项急难险重的工作任务。同时,公交、轨道、出租、班线客运、水上运输在李正同志所在团队(综合运输管理处、运输协调办公室)的直接管理下,外防输入、内防反弹,高效、精准、有力完成一系列疫情防控任务。
 

责任编辑:毕丹   

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